”Lufthansa är tillbaka.” Det är de entusiastiska inledande kommentarerna från Carsten Spohr, vd för Deutsche Lufthansa, i det europeiska flygbolagets resultatrapport för 2022, som släpptes förra veckan. Det är inte det enda bolaget verksamt inom kommersiell luftfart som nu gynnas av ändrade resmönster.
Spohr rapporterade att Lufthansa, Europas största flygbolagsgrupp efter intäkter, uppnådde en ”oöverträffad vändning” 2022 på grund av den ökande efterfrågan på flygresor. Intäkterna på 34,5 miljarder USD var nästan dubbelt så mycket som de samlade in 2021, medan det fria kassaflödet kom in på 2,6 miljarder USD, det högsta årliga beloppet i det tyska företagets historia. Aktierna steg cirka 5,3 procent i intradagshandeln på nyheterna.
Lufthansa fortsatte med att meddela att de beställde 22 nya långdistansflygplan från Airbus och Boeing, företagets största order sedan 2013.
Investerare gillar att se när ett företag investerar i sig självt. Det säger att ledningen är optimistisk inför framtiden och positionerar företaget för tillväxt. Det är precis vad flygbolagen gör runt om i världen just nu. Enligt Airlines for America (A4A) investerar amerikanska flygbolag rekordstora mängder i nya flygplan, utrustning, informationsteknik med mera. Investeringarna förutspås nå 27,0 miljarder dollar i år, vilket skulle vara betydligt högre än de 21,2 miljarder dollar som flygbolagen beräknas ha spenderat 2022.
Mer Bang For The Buck
Lufthansas storsäljande rapport är bara den senaste signalen om att kommersiellt flyg, en av de hårdast drabbade industrierna under pandemin, kan vara redo att göra en landning igen i investerarnas portföljer.
Efterfrågan på resor ökar när Europa, Kina och andra nyckelmarknader har släppt reserestriktioner, och under tiden har flygbolagen anpassat sig genom att effektivisera verksamheten, eliminera olönsamma rutter och mer.
Åtgärderna verkar fungera. Även om den totala passagerarvolymen inte helt har återhämtat sig till nivåerna före pandemi, skjuter rörelseintäkterna i höjden till nya rekordnivåer, enligt uppgifter från Bureau of Transportation Statistics (BTS).
Inhemska flygbolag har klarat detta utan att behöva skära ner jobben i samma takt som teknikindustrin. Faktum är att passagerarflygbolagen i USA för närvarande har den största arbetsstyrkan på 20 år, enligt A4A.
Personalen får också mer valuta för pengarna. I diagrammet nedan kan du se att försäljningen per anställd för utvalda operatörer var högre under de senaste 12 månaderna än 2019, före pandemin. Detta tyder på att beslutet att inte offra kundservice i kostnadsbesparingarnas namn har varit ekonomiskt givande för flygbolagen.
Det är en win-win-win-win: en vinst för flygbolagen, vinst för anställda, vinst för kunderna och en vinst för investerarna.
Flyget är investerbart igen
”Flygbolag är investerbara igen”, säger Jun Bei Liu, en portföljförvaltare på Sydney, Australien-baserade rådgivningsföretaget Tribeca Investment Partners.
De asiatiska flygbolagen gynnas av att den kinesiska regeringen tillkännagav att den hävde karantänkraven från pandemin för resenärer som kommer in i landet även om den kinesiska efterfrågan hittills inte har varit så stark som väntat.
De europeiska flygbolagen steg med över 41 procent under de sex månaderna fram till slutet av februari, jämfört med asiatiska flygbolag, en ökning med 7 procent, och amerikanska flygbolag, som minskade något till minus 1 procent under samma period.
Invesco MSCI USA UCITSETFDist (6PSE ETF) med ISIN IE00BK5LYT47, försöker följa MSCI USA-index. MSCI USA-index spårar de ledande aktierna på den amerikanska marknaden.
Den börshandlade fondens TER (total cost ratio) uppgår till 0,05 % p.a. Invesco MSCI USA UCITSETFDist är den billigaste ETF som följer MSCI USA-index. ETFen replikerar resultatet för det underliggande indexet syntetiskt med en swap. Utdelningarna i ETFen delas ut till investerarna (kvartalsvis).
Invesco MSCI USA UCITSETFDist är en liten ETF med tillgångar på 27 miljoner euro under förvaltning. Denna ETF lanserades den 11 november 2019 och har sin hemvist i Irland.
Produktbeskrivning
Invesco MSCI USA UCITSETFDistsyftar till att tillhandahålla den totala nettoavkastningen för MSCI USA Index (”Referensindex”), minus avgifternas inverkan. Fonden delar ut utdelning på kvartalsbasis.
Referensindexet är utformat för att mäta aktiemarknadens resultat i USA. Den fångar representation för stora och medelstora företag på den amerikanska marknaden och täcker cirka 85 % av det friflyttade marknadsvärdet i USA.
Fonden strävar efter att uppnå sitt mål genom att hålla en korg med aktier, som vanligtvis levererar det mesta av fondens avkastning men som vanligtvis inte skulle vara densamma som i referensindexet. Fonden kommer också att använda ofinansierade swappar, som är kontrakt där en eller flera godkända motparter samtycker till att utbyta med fonden eventuella skillnader mellan avkastningen på indexet och korgen med aktier. Syftet är att uppnå en närmare och mer konsekvent prestation i förhållande till index än vad som generellt skulle vara möjligt genom enbart fysisk replikering.
Medan fondens investeringsmål är att replikera nettototalavkastningsindexet, refererar de swappar som ingåtts av fonden till bruttototalavkastningsindexet. Swapavgiften som betalas av fonden är i förhållande till detta bruttototalavkastningsindex och som ett resultat av detta kommer ETF:ens prestanda sannolikt att överstiga avkastningen för nettoavkastningsindexet.
För att hjälpa till med att täcka en del av fondens kostnader kan förvaltaren få ett årligt avgiftsbidrag på upp till 0,04 % av det nominella swapbeloppet från swapmotparterna som är aktiva i denna fond. Detta avgiftsbidrag har ingen inverkan på fondens nettotillgångsvärde och representerar inte en inkrementell kostnad som bärs av investerare.
En investering i denna fond är ett förvärv av andelar i en passivt förvaltad indexföljande fond snarare än i de underliggande tillgångarna som ägs av fonden.
Det betyder att det går att handla andelar i denna ETF genom de flesta svenska banker och Internetmäklare, till exempel DEGIRO, Nordnet, Aktieinvest och Avanza.
iShares Global Aerospace & Defence UCITSETFinvesterar i aktier i företag från utvecklade marknader som tillhör flyg- och försvarssektorn. Åtagandet inkluderar tillverkare av civil eller militär flyg- och försvarsutrustning, relaterade reservdelar eller produkter, försvarselektronik och rymdutrustning.
Sedan tidigare är denna börshandlade fond noterad på Euronext Amsterdam.
Namn
ISIN Ticker
Avgift
Utdelnings- policy
iShares Global Aerospace & Defence UCITSETF USD (Acc)
Produktutbudet inom Deutsche Börses ETF- och ETP-segment omfattar för närvarande totalt 2 408 ETFer, 199 ETCer och 256 ETNer. Med detta urval och en genomsnittlig månatlig handelsvolym på cirka 23 miljarder euro är Xetra den ledande handelsplatsen för ETFer och ETPer i Europa.
HANetf Future of European Defence UCITSETF Accumulating (8RMY ETF) med ISIN IE000I7E6HL0 försöker att följa VettaFi Future of Defence Ex US-indexet. VettaFi Future of Defence Ex US-indexet följer resultatet för företag som är verksamma inom militär- eller försvarsindustrin. Amerikanska företag är exkluderade. Vikten av europeiska företag i indexet är minst 90 procent.
De börshandlade fondens TER (total expense ratio) uppgår till 0,39 % per år. HANetf Future of European Defence UCITSETF Accumulating är den enda ETFen som följer VettaFi Future of Defence Ex US-indexet. ETFen replikerar resultatet för det underliggande indexet genom fullständig replikering (genom att köpa alla indexkomponenter). Utdelningarna i ETFen ackumuleras och återinvesteras.
Denna ETF lanserades den 7 april 2025 och har sitt säte i Irland.
Future of European Defence UCITS ETF
En europeisk försvars-ETF, från ett europeiskt företag, utan exponering mot USA.
Europa åtar sig att göra stora försvarsinvesteringar: Efter årtionden av underutnyttjande återupprustar Europa äntligen. EU har lagt fram en försvarsplan på 800 miljarder euro, medan enskilda europeiska NATO-medlemmar snabbt ökar sina egna militära budgetar.
Strategisk autonomi innebär att köpa europeiskt: Europas upprustning handlar inte bara om att spendera mer – det handlar om att bygga försvarsoberoende. För att minska beroendet av amerikansk utrustning prioriterar EU europeiskt tillverkade vapen, fordon och system, vilket ger den europeiska försvarssektorn en stark medvind.
Europeisk försvars-ETF från ett europeiskt företag
Detta är den första europeiska försvars-ETF som lanserats av ett europeiskt företag – och stöds av teamet bakom den snabbt växande NATO-ETFen.
Europeisk försvars-ETFens mål
Future for European Defence UCITSETF (8RMY) syftar till att ge exponering mot NATO och NATO+-allierades försvars- och cyberförsvarsutgifter, exklusive USA.
Med ökande hot och amerikanskt stöd som inte längre garanteras, ser europeiska NATO-medlemmar över sina försvarsstrategier och ökar kraftigt militära utgifter. Efter ett decennium av att inte ha uppnått 2 % av BNP-målet har Europa tillsammans underutnyttjat med uppskattningsvis 850 miljarder euro. För att återuppbygga och modernisera sina väpnade styrkor riktar regeringarna nu denna förnyade investering mot europeiska försvarsföretag – vilket stärker kontinentens strategiska självförsörjning.
European Defence ETFföljer VettaFi Future of Defence Ex US Index, som är utformat för att fånga upp europeiska företag vars majoritet av sina intäkter kommer från militära utgifter.
Det betyder att det går att handla andelar i denna ETF genom de flesta svenska banker och Internetmäklare, till exempel Nordnet, SAVR, DEGIRO och Avanza.