Mexikanska flygbolag hade en positiv start på 2023. Volaris fortsätter att befästa sin position som Mexikos största flygbolag, eftersom Aeroméxico och Viva Aerobus också rapporterade tillväxt under de första månaderna av 2023.
Mellan januari och mars 2023 transporterade Volaris de flesta passagerare med totalt 7,4 miljoner, vilket motsvarar en tillväxt på 17,2 procent från samma period 2022, rapporterar Federal Civil Aviation Agency (AFAC). Aeroméxico noterade den största ökningen från år till år med en ökning på 39,2 procent från 2022, eftersom flygbolaget transporterade det näst största antalet passagerare med 5,7 miljoner, förklarade AFAC via ett pressmeddelande.
Mexikanska flygbolag ökade sitt totala passagerarantal med 24,2 procent från januari-mars 2022 till januari-mars 2023, från 14,6 miljoner passagerare till 18,2 miljoner. Calafia Airlines, Aeromar, Tar och Magnicharters noterade dock en minskning av antalet transporterade passagerare, rapporterar AFAC.
Flygbolag från USA dominerade Mexikos internationella flygningar, med en ökning på 12,8 procent från år till år från 6,4 miljoner passagerare till 7,2 miljoner. De kanadensiska flygbolagen växte emellertid med hela 124,3 procent från januari-mars 2022 till januari-mars 2023 och nådde 1,6 miljoner passagerare. Centralamerikanska och latinamerikanska flygbolag ökade sitt totala antal passagerare från 901 500 till 1,1 miljoner, medan europeiska flygbolag och asiatiska flygbolag ökade med 7,6 procent respektive 79,1 procent.
Ministeriet för infrastruktur, kommunikation och transport (SICT) förklarade att AFAC förbereder en International Aviation Safety Assessment (IASA) för att uppfylla kraven från US Federal Aviation Administration (FAA). Bedömningen är en del av landets plan för att återställa FAAs kategori 1 flygsäkerhetsrankning, vilket skulle tillåta Mexiko att stärka sin närvaro i den internationella flygindustrin.
”FAA, efter att ha verifierat full överensstämmelse med resultaten som upptäckts av IASA-revisionen, kommer att utfärda den slutliga rapporten med motsvarande diplomatiska medel, och kommunicera återhämtningen av kategori 1 inom luftfartssäkerhet”, förklarar SICT.
AFAC har redan implementerat ändringar för att möta FAAs krav, inklusive: föreslagna ändringar av flyglagstiftningen; antog nya ändringar utfärdade av ICAO; uppdaterade det elektroniska systemet för meddelande om skillnader (EFOD); svarade på FAAs IASA-revisionsfrågor; åtgärdade 39 ”avvikelser” som upptäcktes under den tekniska granskningen; och följde AFACs självutvärderingsaktiviteter, som rapporterats av MBN.
Inga mexikanska flygbolag ingår för närvarande i JETS ETF, men det gör Grupo Aeroport de Mexico som äger och driver ett stort antal av landets flygplatser. Under maj månad ökade antalet resenärer på gruppens flygplatser med 10,4 procent jämfört med maj 2022.
Handla JETS
HANetf U.S. Global Jets UCITS ETF är en europeisk börshandlad fond som handlas på bland annat London Stock Exchange och tyska Xetra.
Det betyder att det går att handla andelar i denna ETF genom de flesta svenska banker och Internetmäklare, till exempel DEGIRO, Nordnet och Avanza.
