Första kvartalets resultatbild för transportsektorn har hittills varit dyster och sätter en transport-ETF i fokus. Detta gäller särskilt eftersom de totala intäkterna för den sektor som hittills har rapporterats minskar med 181,3% på 7,8% lägre intäkter. Detta återspeglar fortsatt oro i flygbolagen, vilket har drabbats hårt av återuppkomsten av COVID-19-infektioner. För en bättre förståelse, låt oss gräva i resultaten från några välkända branschaktörer:
Transportintäkter i korthet
Världens största paketleveransföretag United Parcel Service UPS överträffade prognoser för både intäkter och intäkter. Vinsten på 2,77 dollar per aktie var 1,10 dollar före konsensusmarkeringen och toppraden på 22,9 miljarder dollar kom över de beräknade 20,4 miljarder dollar.
Stora järnvägar Union Pacific UNP och Kansas City KSU missade prognoserna. Union Pacific underskred intäkterna med 6 cent och intäkterna med 35 miljoner dollar. Kansas City underskred intäkterna med 9 cent och intäkterna med 1 miljon dollar. Å andra sidan överträffade Norfolk Southern Corp NSC vinstberäkningen med 11 cent och intäkterna med 25 miljoner dollar.
De amerikanska flygbolagen Delta Air Lines DAL och United Continental UAL levererade sämre resultat än väntat. Delta ådrog sig en förlust på $ 3,55 per aktie, större än estimaten om en förlust på $ 3,08. Intäkterna på 4,15 miljarder dollar toppade konsensusmarkeringen på 3,82 miljarder dollar. United redovisade en förlust på 7,50 dollar per aktie, bredare än Zacks Consensus-uppskattning av en förlust på 6,97 dollar och intäkterna på 3,22 miljarder dollar låg något under de beräknade 3,25 miljarder dollar (läs: Flygbolagets resultat blandat: Vad ligger före ETF?).
Sist men inte minst slog ledande lastbilstransportör J.B. Hunt prognoserna för resultatet med 19 cent per aktie och intäkterna med 132 miljoner dollar.
Transport-ETF i fokus
Resultatrapporterna för första kvartalet har lett till volatil handel med ETF:er under den senaste månaden. Som sådan har iShares Dow Jones Transportation Average Fund (IYT), SPDR S&P Transportation ETF (XTN) och First Trust Nasdaq Transportation ETF (FTXR) ökat med 4,6%, 0,7% respektive 0,2%.
IYT
Fonden spårar Dow Jones Transportation Average Index, vilket ger investerare exponering för en liten korg med 20 värdepapper. De sju företagen i fokus utgör en sammanlagd andel på 46,5%. Ur ett sektorperspektiv tar järnvägar och flygfrakt & logistik den största andelen med 28,3% respektive 25,8%, medan lastbilar och flygbolag avrundar de två följande platserna med en tvåsiffrig exponering vardera. Fonden har ackumulerat 2,1 miljarder dollar i sin tillgångsbas och ser en solid handelsvolym på cirka 198 000 aktier per dag. Det tar 42 bps i årliga avgifter.
XTN
Denna fond spårar S&P Transportation Select Industry Index med 41 aktier i sin korg. Fokusföretagen står för mindre än 3,5% av vardera. Vidare domineras 32,9% av portföljen av lastbilstransporter medan flygbolag och flygfrakt & logistik tar ytterligare en fjärdedel av vardera. Med AUM på 651,3 miljoner dollar tar fonden ut 35 bps i avgifter per år från investerare och handlar i en lägre volym på cirka 149 000 aktier om dagen (läs: Vinnande sektor-ETF: er vid Bidens första 100 dagar av beslut).
FTXR
Denna fond erbjuder exponering mot de 30 mest likvida amerikanska transportföretagen baserat på volatilitet, värde och tillväxt genom att spåra Nasdaq US Smart Transportation Index. De sju företagen i fokus representerar en sammanlagd andel på 25,7%. Lastbil tar toppplatsen med 19,2% medan järnvägar och transporttjänster avrundar nästa platser med en tvåsiffrig exponering vardera. FTXR har samlat 1,1 miljarder dollar i sin tillgångsbas och tar ut 60 bps i årliga avgifter. Den genomsnittliga handelsvolymen är blygsamma 136 000 aktier.
